Рейс UL-152 из Карачи (Пакистан) в Коломбо (Шри-Ланка)
- Тип рейса: Международный
- Время в полете: 3 часа 40 минут
- Дистанция: 2384 км / 1481 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: SriLankan Airlines
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: UL
- ICAO: ALK
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Airbus A330-300
Самолет авиакомпании SriLankan Airlines Airbus A330-300 вылетает из Международного аэропорта Джинна (KHI) в 6:55, прибывает в Международный аэропорт Бандаранаике (CMB) в 11:05 по местному времени. Время в воздухе составляет 3 часа 40 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 2384 км или 1481 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Пятница, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Карачи и Коломбо составляет 0 часов 30 минут.
Международный рейс UL-152 проходит на самолетах Airbus A330-300 авиакомпании SriLankan Airlines.
Онлайн регистрация на рейс UL-152
Схема "Airbus A330-300"
| Количество мест | 334 |
| Шаг кресла | 81,28 см |
| Скорость | 871 км/ч |
| Дальность полета | 11300,0 км |
| Дальность полета | 12500,0 м |
Самый крупный лайнер серии А330, может вмещать до 440 пассажиров в экономической версии или до 245 в трёхклассовой компоновке. По умолчанию, судно разделено на три секции: эконом-секцию в хвостовой части судна, комфорт-секцию в центре и бизнес-класс с креслами в носовом отсеке. Несмотря на свои габариты (длина 63,69 м, размах крыльев 60,3 м) самолёт издаёт на 15% меньше шума, чем свои конкуренты — практически бесшумное судно по меркам подобных лайнеров. Отдельно радует огромный (162 м2) грузовой отсек в нижней части палубы под пассажирским салоном. Некоторые авиакомпании используют А330-300 как одновременно и пассажирский, и грузовой лайнер за счёт такого отсека. Дальность полёта широкофюзеляжного лайнера составляет 11 300 км без дозаправки на крейсерской скорости 913 км/ч, этого достаточно для трансатлантических путешествий. Достигаются такие показатели за счёт редкого двигателя Rolls-Royce Trent 700, нехарактерного для судов Airbus.
Первые суда данного типа пошли в серию в 1992 году. Основными эксплуатантами А330-300 выступают China Eastern Airlines, Air China и Turkish Airlines. В России основными операторами судна являются NordWind Airlines и Аэрофлот.