Рейс UX-91 из Мадрида (Испания) в НЬЮ-ЙОРК (США)

Самолет авиакомпании Air Europa Boeing 787-9 вылетает из Аэропорта Адольфо Суарес (Мадрид-Барахас) (MAD) в 15:25, прибывает в Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK) в 17:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 8 часов 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 5776 км или 3589 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Вторник, Четверг, Суббота, Воскресенье. Разница во времени между Мадридом и НЬЮ-ЙОРКОМ составляет 6 часов 0 минут.

Международный рейс UX-91 проходит на самолетах Boeing 787-9 авиакомпании Air Europa. На борту присутствуют Economy, Business Class, Shuttle классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 23.6 тонны, салон рассчитан на 299 посадочных мест.

Самый новый образец магистрального лайнера от “Боинг”, введён в эксплуатацию в 2011 году. На данный момент выпущено 1123 судна, большая их часть заказана японскими авиакомпаниями, United Airlines и British Airways. Характерная особенность — отсутствие аэродинамических закрылков на оперении самолёта. Ещё одна новация — использование композитных материалов на основе углерода, которые смогли снизить массу судна при повышении её грузоподъёмности и снижении общего расхода топлива. Самолёт вмещает 290 пассажиров и может пролетать на скорости 956 км/ч до 14 400 км без дозаправки — максимальный показатель среди всех Boeing. Салон судна имеет ширину в 5,49 м, что позволяет свободно въезжать в него пассажирам на колясках. 

Именно это судно стало первым реактивным самолётом со срезами-шевронами на двигателе. Срезы позволяют снизить рассеивание воздушной струи, а также усилить тягу без повышения расхода топлива. Технология была разработана при участии NASA. Это также привело к снижению шума внутри салона на 15 дБ, сделав В787-9 одним из самых тихих самолётов в полёте. Все суда оснащаются модулем для раздачи Wi-Fi, а также электронной системой развлечения для клиентов на борту судна.