Рейс VC-1102 из ДАТЧ-ХАРБОРА (США) в Анкоридж (США)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 15 минут
- Дистанция: 1274 км / 792 мили
- Код шеринг: Нет
- Авиакомпания: Voyageur Airways
- Дни перелета: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье
- IATA: VC
- ICAO: VAL
- Количество посадочных мест: Нет данных
- Грузоподъемность судна: Нет данных
- Классы пассажиров: Нет данных
- Модель самолета: Saab 2000
Самолет авиакомпании Voyageur Airways Saab 2000 вылетает из Уналаски аэропорт (DUT) в 11:30, прибывает в Международный аэропорт Теда Стивенса Анкориджа (ANC) в 13:45 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1274 км или 792 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Понедельник, Вторник, Среда, Четверг, Пятница, Суббота, Воскресенье . Разница во времени между ДАТЧ-ХАРБОРОМ и Анкориджем составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс VC-1102 проходит на самолетах Saab 2000 авиакомпании Voyageur Airways.
Онлайн регистрация на рейс VC-1102
Схема "Saab 2000"
| Количество мест | 50 |
| Шаг кресла | 76,0 см |
| Скорость | 560 км/ч |
| Дальность полета | 2100,0 км |
| Дальность полета | 9400,0 м |
Выпускавшийся с 1992 по 1998 годы шведский турбовинтовой самолёт на средне магистральных рейсах. Считается самым быстрым серийным гражданским турбовинтовым лайнером — развивает скорость до 685 км/ч на дистанции в 5600 км. Имеет похожий на суда Bombardier корпус со скруглённым носом и плавным переходом между хвостовой и кормовой частью. Оснащается двумя достаточно редкими двигателями Allison AE 2100A. В полёте имеет неубирающиеся шасси, висящие под основным корпусом судна. Имеет достаточно вытянутый и узнаваемый силуэт. Несмотря на то, что судно снято с производства, до сих пор находится в составе PenAir, а также шведской береговой охраны.
Главная отличительная особенность лайнера — “встроенные” в крылья двигатели. Каждый двигатель оснащается 6-лопастным пропеллером с гибкими лопастями, что позволяет снизить сопротивление воздуха при перелётах. В нижней части фюзеляжа есть характерная выемка под багажный отсек (расположена прямо за крыльями). Салон не отличается оригинальностью и содержит 4 ряда простых кресел. Посадка пассажиров производится через переднюю дверь судна. Загрузка багажа, в отличие от большинства других судов, делается через люк в “животе” самолёта.