Рейс VN-218 из Хошимина (Вьетнам) в Ханой (Вьетнам)
- Тип рейса: Внутренний
- Время в полете: 2 часа 15 минут
- Дистанция: 1155 км / 717 мили
- Код шеринг: AF 3317, K6 3218
- Авиакомпания: Vietnam Airlines
- Дни перелета: Среда
- IATA: VN
- ICAO: HVN
- Количество посадочных мест: 203
- Грузоподъемность судна: 4.6 тонны
- Классы пассажиров: Economy, Business Class
- Модель самолета: Boeing 787
Самолет авиакомпании Vietnam Airlines Boeing 787 вылетает из Международного аэропорта Таншоннят (SGN) в 18:00, прибывает в Международный аэропорт Нойбай (HAN) в 20:15 по местному времени. Время в воздухе составляет 2 часа 15 минут, за которое борт преодолевает расстояние в 1155 км или 717 мили. Рейс регулярный, полеты совершаются в следующие дни недели: Среда. Разница во времени между Хошимином и Ханоем составляет 0 часов 0 минут.
Внутренний рейс VN-218 проходит на самолетах Boeing 787 авиакомпании Vietnam Airlines. На борту присутствуют Economy, Business Class классы обслуживания. Грузоподъемность судна составляет 4.6 тонны, салон рассчитан на 203 посадочных мест.
Онлайн регистрация на рейс VN-218
Схема "Boeing 787"
| Количество мест | 250 |
| Шаг кресла | 81,0 см |
| Скорость | 905 км/ч |
| Дальность полета | 15400,0 км |
| Дальность полета | 13100,0 м |
Выпускаемое с сентября 2009 года семейство дальнемагистральных крупнофюзеляжных самолётов особо большой вместимости. Суда способны перевозить до 330 пассажиров в салоне двух классов. Основными операторами судна выступают All Nippon Airlines, а также United Airlines, LOT, El Al. Все самолёты оснащаются современной мультимедийной системой развлечений, зарядными устройствами в поручнях кресел и вместительным грузовым отсеком на 192,6 м3 с плоским днищем. Благодаря дальности полёта до 14 000 км суда могут преодолевать трансокеанические расстояния. Самолёт тратит на 10% меньше топлива, чем все остальные суда перевозчика, выпущенные ранее.
Самолёт обладает характерным плоским крылом с правильной геометрией и небольшими аэродинамическими закрылками. В отличие от других судов Boeing, в линейке моделей 787 используются в основном композитные материалы, а не классический алюминий для фюзеляжа. Верхние полки для ручной клади стали более изогнутыми, что позволяет им эффективней вмещать пассажирские грузы. Воздух в салоне подаётся электрическими компрессорами из внешней среды, что делает его более свежим и устраняет возможные загрязнения.